齒輪泵的分類方法及分類
發布時間：2016年02月25日 09:32 閱讀：9338
返回 來源：
澤德
齒輪泵是依靠密封在一個殼體中的兩個或兩個以上的齒輪，在相互嚙合過程中所產生的空間容積變 化來輸送液體的泵，因其具有體積小、重量輕、結構簡單、自吸性能好、工作可靠、耐沖擊、維護 修理方便和價格便宜等優點，而得到了廣泛的應用。
齒輪泵可以按齒輪嚙合形式、齒廓曲線、齒面形式、嚙合齒輪個數傳動級數等不同來進行分類。
1．按齒輪嚙合形式分
齒輪泵可分為外嚙合和內嚙合兩種類型。外嚙合齒輪泵因具有結構簡單、加工方便、成本低、 自吸性能好、對污物不敏感等優點，而被各種液壓機械采用；內嚙合齒輪泵的結構和制造較外嚙合 齒輪泵稍復雜，因其外形尺寸更小、重量更輕、壓力和流量脈動較小、效率高、噪聲低、壽命長， 因此特別適用于外形尺寸要求緊湊、重量又要求很輕的設備，如飛機等。
2．按齒廓曲線分
在外嚙合齒輪泵中，齒輪輪齒的齒廓曲線一般采用漸開線齒廓(也有用圓弧齒廓)；在內嚙合齒輪 泵中，除了可采用漸開線齒廓外，還可采用擺線齒廓。
3．按齒面形式分
可分為直齒、斜齒、人字齒和圓弧齒幾種，其中，斜齒、人字齒、圓弧齒與直齒相比，嚙合性能 好一些，嚙合無聲、無撞擊，壽命較長。、但其斜角不能太大，因為如果斜角太大，會使吸、壓油 腔相通，對流量波動性的改善不太顯著，故應用不多?
4．按嚙合齒輪個數分
可分為兩齒輪式和多齒輪式兩種．多齒輪式可組成并聯的多個齒輪泵，能同時向多個執行元件提 供液壓油；也可組成串聯的多個齒輪泵，以使液體獲得更高的壓力。
5．按傳動級數分
可分為單級齒輪泵和多級齒輪泵兩種。多級齒輪泵由多個齒輪泵串聯而成，可使輸出液體的壓力 提高。
返回頂部 | 返回列表
關注澤德微信
關注澤德微博