內嚙合擺線齒輪泵特點及工作原理
內嚙合擺線齒輪泵的外轉子齒形是圓弧，內轉子齒形為短幅外擺線的等距線，也叫轉子泵。現在小編來說說內嚙合擺線齒輪泵特點及工作原理。
內嚙合擺線齒輪泵特點
內嚙合擺線齒輪泵是由配油盤(前、后蓋)、外轉子(從動輪)和偏心安置在泵體內的內轉子(主動輪)等組成。內、外轉子相差一齒，圖中內轉子為六齒，外轉子為七齒，由于內外轉子是多齒嚙合，這就形成了若干密封容積。
內嚙合擺線齒輪泵有許多優點，如結構緊湊，體積小，零件少，轉速可高達10000r/mim，運動平穩，噪聲低，容積效率較高等。缺點是流量脈動大，轉子的制造工藝復雜等，目前已采用粉末冶金壓制成型。隨著工業技術的發展，擺線齒輪泵的應用將會愈來愈廣泛內嚙合擺線齒輪泵 可正、反轉，可作液壓馬達用。
內嚙合擺線齒輪泵工作原理
當內轉子圍繞中心O1旋轉時，帶動外轉子繞外轉子中心O2作同向旋轉。這時，由內轉子齒頂A1和外轉子齒谷A2間形成的密封容積C(圖中陰線部分)，隨著轉子的轉動密封容積就逐漸擴大，于是就形成局部真空，油液從配油窗口b被吸入密封腔，至A1′、A2′位置時封閉容積最大，這時吸油完畢。
當轉子繼續旋轉時，充滿油液的密封容積便逐漸減小，油液受擠壓，于是通過另一配油窗口a將油排出，至內轉子的另一齒全部和外轉子的齒凹A2全部嚙合時，壓油完畢，內轉子每轉一周，由內轉子齒頂和外轉子齒谷所構成的每個密封容積，完成吸、壓油各一次，當內轉子連續轉動時，即完成了液壓泵的吸排油工作。
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